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壓縮空氣中油霧的來源
1環(huán)境空氣中的碳氫化合物因地區(qū)而異（通常包含0.05mg / m3至0.5mg / m3的來自汽車尾氣和工業(yè)過程等來源的油蒸氣），但通常足以污染系統(tǒng)的壓縮空氣。
2所有壓縮機都需要潤滑，以最大程度地減少其活動部件的摩擦發(fā)熱和磨損，大多數(shù)壓縮機采用油潤滑。在正常運行期間，壓縮機內部零件的運動會導致稀油殘渣沉積在壓縮室的所有表面上。高速運動和壓縮空氣所需的巨大力量會導致一些油霧化。結果，壓縮室出口處的所有壓縮氣體將包含一些油霧。
3壓縮機密封失效：壓縮機許多工作部件上的密封件對于從壓縮氣體中分離大量潤滑流體以及未過濾和過濾的壓縮氣體流都是至關重要的，如果壓縮機中的密封失效，并且將大量的油引入氣流中，則過濾器將很快不堪重負，并且油霧將被引入壓縮機的輸出中。
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油蒸氣的極限
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壓縮空氣殘油量檢測可選擇在線檢測，上海京工推薦使用oIL-CHECK400在線檢測。根據(jù)ISO 8573-5：2010，必須測量壓縮空氣中每個分子中具有6個或更多個碳原子的所有碳氫化合物-油蒸氣+油氣霧劑！TPS OilControl（壓縮汽油監(jiān)測儀）能夠以最小檢出限為0,001mg / Nm3的方式測量殘渣中的殘油。
機油監(jiān)測器易于安裝，并且可以選擇將測量范圍擴展到CO2，CO，O2以及其他可能達到ISO 8573-1的范圍。
由于殘留油是衡量所生產產品最終質量的重要指標，因此它是安裝和監(jiān)控壓縮空氣質量的理想監(jiān)控器。
新型殘油監(jiān)測器可以監(jiān)測壓縮空氣和氣體中的油含量，也可以便攜式使用。簡單的安裝和出色的性能使oIL-CHECK400成為需要測量和監(jiān)控殘留油含量的理想選擇。
為了獲得最佳的準確性和長期穩(wěn)定性，該傳感器會進行自動校準。傳感器污染和傳感器壽命受到監(jiān)控，并將顯示給用戶。超出范圍的檢測將從傳感器中去除采樣空氣，以防止其受到污染。
如果是快捷驗證，上海京工推薦使用德爾格壓縮空壓空氣質量檢測儀+油檢測盒檢測模式。優(yōu)點是上手快，費用低，結果準確，2分鐘即可出結果，可用于自檢檢查壓縮空氣含油量。
